Descripción
Este es el juego de tubos superfuertes todoterreno homologados EFRA 2141 Black Edition con colector Fast-Lock System de Ultimate Racing. Este escape de aluminio de alta calidad ha sido fabricado con un tratamiento de revestimiento duro negro para mejorar todas sus especificaciones técnicas y resistencia.
Tras meses de pruebas podemos garantizar que, gracias a este nuevo tratamiento, ofrecemos un escape mucho más duradero. Pero esta no es la única mejora, también aporta:
- Menos adherencia de partículas carbonizadas, facilitando la limpieza.
- Mejor resonancia debido a su alta rigidez.
- Minimizar el desgaste de las juntas de escape.
- Mejor refrigeración gracias a su alta conductividad térmica.
- Mayor resistencia a los impactos.
Esta nueva tubería incorpora nuestro conocido sistema Fast-Lock y mantiene el grifo de presurización avanzado para un mejor rendimiento proporcionando:
- Mejoras en la curva de potencia.
- Mayor velocidad máxima.
- Mejor consumo de combustible.
Este sistema de escape proporciona una respuesta de aceleración precisa y lineal en el rango de RPM bajo a medio con una gran velocidad máxima. Este conjunto de tubos proporcionará una gran potencia a su motor hasta el rango alto de RPM para producir una curva de potencia excelente y fácil de manejar.
Todas estas características proporcionarán un gran par motor para aquellas pistas muy exigentes con curvas cerradas y saltos difíciles de sortear.
Este juego de tubos incorpora el sistema FAST-LOCK para conectar el tubo de escape al colector sin los resortes del tubo/colector. Este sistema de conexión FAST-LOCK es más fuerte y seguro que el tradicional sistema de resortes, asegura una perfecta alineación tubería-colector y mejora el rendimiento del motor.
El montaje y la operación son muy fáciles. El colector se fija a la tubería girándolo un cuarto de vuelta. El colector viene con una junta tórica interior de silicona y una junta exterior de silicona que asegura un perfecto sellado. Sugerimos lubricar la junta tórica/junta con una gota de aceite para después del funcionamiento cuando se ensamble por primera vez.
Este sistema de escape incluye el tubo, el colector con junta tórica y juntas de estanqueidad, 2 muelles medianos, 2 muelles largos y 1 juntas de colector.