Características
- Basado en la plataforma de camiones de carrera de carrera corta de 9 veces campeón nacional ROAR
- Radio de 2 canales de 2,4 GHz con nuevo receptor DVC (Dynamic Vehicle Control) con giroscopio ajustable incorporado
- Barra para caballitos de tres posiciones con ruedas grandes opcionales
- Servo Reedy de engranaje metálico de alto torque con protector de servo estilo resorte
- Potente motor sin escobillas Reedy 3300kV
- Motor sin escobillas Reedy 3300kV
- Neumáticos de arrastre delanteros ligeros
- Eje superior de aluminio duradero y ligero.
- Chasis compuesto moldeado de centro de gravedad bajo con correas de batería de velcro que se adaptan a paquetes de baterías NiMH y LiPo 2/3S
- Herrajes métricos en todo
- 18 rodamientos de bolas sellados con caucho de precisión
- Montajes de cuerpo ancho delanteros y traseros duraderos
- Caja de cambios de relación 2.6:1 con diferencial de engranajes sellados de servicio pesado y embrague antirrebote ajustable externamente
- Geometría de suspensión ajustable
- Extremos de bola verticales para ajustes del centro de balanceo, delantero y trasero
- ¡Muchas opciones de Factory Team ya disponibles!
Descripción general
Las raíces de las carreras callejeras modernas se remontan a Woodward Avenue, Michigan, en la década de 1960, cuando las tres principales compañías automotrices estadounidenses con sede en Detroit producían autos de alto rendimiento. No siempre había disponible un lugar de carreras privado y, por lo tanto, la carrera se llevaría a cabo ilegalmente en la vía pública.
El DR10 Drag Race Car se basa en los 9 camiones ganadores del Campeonato Nacional de Carreras Cortas ROAR. El DR10 cuenta con un control de velocidad sin escobillas Reedy de alta potencia resistente al agua y un motor sin escobillas de 3300 kV, un sistema de radio de 2 canales de 2,4 GHz, así como la unidad receptora TOTALMENTE NUEVA DVC (Control dinámico del vehículo) con giroscopio digital ajustable incorporado. Agregue a eso un servo Reedy de engranajes metálicos, digital, de alto torque y una caja receptora cerrada resistente al agua.
- Cuatro (4) baterías AA (#ASC302 Reedy AA alcalinas) usadas en el transmisor
- Batería NiMH o LiPo con enchufe en T de alta corriente (#ASC724 Reedy WolfPack de 7 celdas o #ASC751 Reedy WolfPack LiPo)
- Cargador para la batería usada (#ASC27201 Reedy balance Charger - bueno para LiPo, LiFe)
- (1) Coche de carreras de arrastre DR10 RTR
- (1) radio de 2,4 GHz de 2 canales
- (1) Servo Reedy de engranaje metálico de alto par
- (1) Control de velocidad sin escobillas Reedy
- (1) Manual del producto
Carrocería Reakt drag race de dos piezas terminada de fábrica con alerón trasero
Control de velocidad sin escobillas Reedy de alta potencia resistente al agua con conector en T y LiPo
Amortiguadores helicoidales de gran diámetro de aluminio de 12 mm
Barra para caballitos de tres posiciones con ruedas grandes opcionales
Tensores de acero resistente para inclinación ajustable y convergencia delantera
Caja receptora cerrada resistente al agua
Ejes de transmisión traseros CVA para mayor confiabilidad
Ruedas livianas inspiradas en las carreras de resistencia con llantas traseras lisas de alto agarre