Poco después de la adopción de las nuevas regulaciones para el Campeonato Mundial de Rally en 1997, Subaru ingresó audazmente con su Impreza WRC. Esa máquina bien equilibrada estaba equipada con un potente motor turbo de 4 cilindros opuestos horizontalmente y aseguró el título de fabricantes de ese año. En los años siguientes, se realizaron varias mejoras al automóvil de acuerdo con los cambios en el modelo de producción. El Impreza 2001 adoptó una carrocería sedán de cuatro puertas y se mostró por primera vez en la apertura de la temporada, el Rally de Montecarlo. La apariencia única del automóvil se destacó por los pequeños faros compuestos, el alerón unido a la parte trasera extrema y los guardabarros estilo ampolla. El motor se sometió a un ajuste exhaustivo en un esfuerzo por aumentar la capacidad de respuesta, y se logró un gran progreso en lo que respecta al control electrónico de la transmisión semiautomática y los diferenciales delantero, central y trasero. El piloto estrella de Subaru, Richard Burns, estuvo acompañado por Markko Martin, Petter Solberg y Toshihiro Arai.
Escala: 1/24, largo total: 183,5 mm, ancho total: 75 mm. Calcomanías para la apariencia del rally de Montecarlo Exterior del auto de rally Intrepid, jaula antivuelco y detalles de la cabina recreados con alta precisión. Las ruedas prepintadas en dorado, las luces de freno usan partes rojas transparentes, las señales de giro usan partes naranjas claras. Malla incluida para rejilla de entrada de aire. Marcajes incluidos para tres pilotos: Richard Burns, Petter Solberg y Markko Martin.
Descripción
DESCRIPCIÓN
Payment & Security
Su información de pago se procesa de forma segura. No almacenamos los detalles de la tarjeta de crédito ni tenemos acceso a la información de su tarjeta de crédito.