Descripción
El TRX-4 Sport combina la inigualable distancia al suelo y la dinámica de conducción de los ejes de portal Traxxas, Sticky Canyon ® Neumáticos para senderos y una carrocería de camioneta liviana para un nuevo modelo más delgado y centrado en el rendimiento. TRX-4 . Los paragolpes, las ruedas y la carrocería exclusivos de la Sport se diseñaron para una mayor versatilidad en las escaladas. Ya se trate de una divertida carrera por senderos o de un intenso recorrido técnico, el TRX-4 La capacidad del deporte y el enfoque basado en el rendimiento llevan su aventura al aire libre a un nuevo nivel.
El Traxxas TRX-4 Sport es una potencia técnica diseñada específicamente desde cero para conquistar cualquier terreno. El Sport incluye todas las características necesarias para gatear mientras mantiene el peso lo más bajo posible. Los ejes de pórtico brindan una distancia al suelo sin precedentes con la suave acción de amortiguación de los amortiguadores GTS de aluminio. El cuerpo liviano mantiene el centro de gravedad bajo para escalar con seguridad y los diferenciales permanentemente bloqueados transforman el par del motor en un movimiento de avance imparable. Construido Traxxas-Tough, el Sport agrega un rastreador hardcore dedicado a la poderosa línea TRX-4.
Características:
- Chasis:
- Rieles de marco de acero de servicio pesado
- Distancia entre ejes ajustable
- Retenedores de alambre moldeado
- Bandeja de batería doble
- Sartenes de piso
- Choques de escala de aluminio
- Eslabones de acero de servicio pesado
- Herrajes hexagonales de precisión
- línea motriz:
- Ejes de pórtico
- Torsión de torsión eliminada
- Diferenciales bloqueados
- Transmisión de engranajes de acero
- Juntas en U de acero endurecido
- Embrague deslizante de doble placa de fricción
- Rodamientos de bolas sellados
- Geometría:
- Ejes de transmisión centrales elevados y eslabones de suspensión
- Eslabones de alta dirección y arrastre
- Ángulo de dirección de 45 grados
- Ángulos de aproximación extremos
- Gran distancia al suelo
- Diseño de motor delantero
- Electrónica:
- XL-5 HV ESC
- Motor Titán 21T 550
- Servo de engranaje de metal a prueba de agua
- Sistema de radio TQ™ de 2 canales
Especificaciones:
Longitud: 21,93 pulgadas (557 mm)
Tracción delantera: 9,78 pulgadas (249 mm)
Pista trasera: 9,78 pulgadas (249 mm)
Claridad del piso: 3,14 pulgadas (80 mm)
Peso: 5,79 libras (2,63 kg)
Altura: 9,47 pulgadas (241 mm)
Distancia entre ejes: 12,28 pulgadas (312 mm)
Ángulo de aproximación: 58,82°
Ángulo de salida: 45,83°
Ángulo de ruptura: 58,93°
Longitud de choque frontal: 3,54 pulgadas (90 mm)
Longitud del amortiguador trasero: 3,54 pulgadas (90 mm)
Ruedas frontales: 1,9 x 1,02 pulgadas (49 x 26 mm)
Ruedas traseras: 1,9 x 1,02 pulgadas (49 x 26 mm)
Neumáticos delanteros: 4,64 x 1,89 pulgadas (118 x 48 mm)
Neumáticos traseros: 4,64 x 1,89 pulgadas (118 x 48 mm)
Tamaño hexagonal: 12 mm
Control de velocidad: XL-5 HV
Motor (eléctrico): Rotación inversa 21T
Transmisión: Velocidad única
Paso de engranaje: 32P
Tipo diferencial: Carrete (sin diferencial)
Estructura del chasis / Material: Estructura de escalera de acero con travesaños compuestos de nailon
Tipo de freno: “Hill Hold” electrónico
Sistema de manejo: Eje impulsado 4WD
Direccion: Servo montado en chasis
servo: Engranaje de metal 2075X
Transmisor: Transmisor de 2 canales TQ™ de 2,4 GHz
Receptor: 6519
Nivel de habilidad: 2
Bandeja de batería: 158,75 largo x 47 ancho x 23/26 mm alto
Necesario para completar:
- (4) Baterías "AA" (para transmisor)
- (1) Batería NiMH (4-7 celdas) o batería LiPo (2S/3S)
- (1) cargador de batería compatible
MODELO 82024-4: Crawler 4X4 a escala 1/10, completamente ensamblado, electrónica a prueba de agua,
Ready-To-Drive®, con sistema de radio de 2 canales TQ™ de 2,4 GHz, control de velocidad XL-5 HV y carrocería pintada
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