El juego de engranajes de transmisión de relación estándar incluye engranaje de 1ra velocidad de 39 dientes con engranaje de entrada de 13 dientes y engranaje de entrada de 17 dientes. El conjunto de relación estándar reduce el cambio de RPM del motor entre la primera y la segunda marcha para lograr cambios y velocidades casi uniformes, ¡incluso en las curvas!
Los engranajes de relación amplia ya vienen de serie en los camiones.