Descripción
Este es un bloque opcional de camber trasero de motor medio de aluminio/latón Team Losi Racing. El TLR Race Team ha realizado pruebas exhaustivas este año ajustando sus Mid-Motor 22 2.0 y 22SCT 2.0 con peso de latón de adelante hacia atrás. Para pistas de agarre medio a bajo, agregue 14 g de peso adicional sobre la parte trasera del balance de mejora del vehículo en el 22 2.0 y el 22SCT 2.0. Obtiene 14 g de lastre adicional tan bajo y tan lejos como sea posible de la parte trasera de los vehículos. Esto ha ayudado a aumentar el sesgo de peso trasero del 22 2.0 y el 22SCT 2.0, lo que crea más rotación y avance, y un mejor equilibrio general.
Funciona como una pieza estándar en los MM 22 del equipo durante bastante tiempo, el bloque de inclinación trasera de aluminio no ha cambiado, lo que agrega durabilidad al espárrago de bola interno del eslabón de inclinación trasera; ahora acabamos de agregar la base de latón para un mejor ajuste. Mecanizada en latón de alta calidad y aluminio 7075-T6, la torre Camber MM se adapta a los modelos 22, 22 2.0, 22T, 22SCT y 22SCT 2.0 sin más piezas o modificaciones en la configuración de motor central, pero NO se ajusta a ninguno de los 22 vehículos en configuración de motor trasero.
Características:
- Mejoró mucho la durabilidad de la serie 22 en MM, montando el perno de bola interior trasero en aluminio
- Las bases de torre de latón y aluminio incluidas brindan la opción de ajuste para agregar 14 g al sesgo de peso trasero
- CNC de precisión mecanizado a partir de aluminio 7075-T6 duradero y anodizado duro y latón.
- Grabado con láser para una fácil identificación del delta de peso
- El reemplazo de ajuste directo se montará en cualquier vehículo de motor medio de 22 plataformas sin necesidad de otras partes de modificaciones.
Compatibility:
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