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Los pistones de amortiguador Team Associated Factory Team 12 mm V2 2 mm son una excelente opción de ajuste para amortiguadores todoterreno de 12 mm. Los pistones de choque V2 de 2 mm de grosor reducen la amortiguación y el empaque en comparación con los pistones estándar del kit de 2,5 mm de grosor. Manteniendo la misma válvula de 2 orificios, el pistón de menor grosor permite un flujo de fluido más rápido y menos paquete (paquete = mayor tasa de resistencia) mientras que el amortiguador recibe impactos rápidos de saltos y golpes. Esto da como resultado un pequeño cambio, lo que le da al automóvil más tracción y menos carga, que los corredores pueden ajustar para obtener una ventaja en una amplia gama de condiciones. Se adapta a RC10B74.1, RC10B74.1D, RC10B6.2, RC10B6.2D, RC10T6.2, RC10SC6.2 (y modelos anteriores de la serie RC10B6).
Algunos casos prácticos para usar pistones de 2 mm de espesor frente a pistones de 2,5 mm de espesor:
- Use un grosor opcional de 2 mm en los casos en los que desee menos paquete, un mejor manejo de los baches o una capacidad de respuesta más lenta. Condiciones para probar:
- Aumenta el agarre en pistas de tierra de baja tracción.
- Pistas de alta tracción con baches o cuando necesita una sensación general más tolerante
- Usar baterías LCG livianas (menor peso total del automóvil) para que el automóvil responda menos y sea más fácil de conducir
- Use pistones estándar de 2,5 mm de grosor para obtener más paquete, mayor capacidad de respuesta y una sensación de mayor capacidad de respuesta.
- Los kits actuales de Team Associated vienen con pistones de 2 orificios de 2,5 mm de espesor; utilícelos como referencia para comparar
Consejo profesional: ajuste el aceite para amortiguadores Team Associated +2.5wt hasta +5wt más grueso (por ejemplo: 30wt aumente a 32.5wt O 35wt). Puede hacer funcionar los pistones de 2 mm de espesor con un aceite más espeso, y aun así se manejará bien en los baches.
Nota : es posible que esta lista no sea 100 % precisa o no esté actualizada, y está pensada para usarse como una guía de compatibilidad.