Los engranajes rectos supermaquinados de paso 48 de Robinson Racing están maquinados con precisión a partir de plástico templado para una resistencia y durabilidad inigualables. Son 1/3 más livianos y delgados que los dientes rectos estándar de Robinson para reducir la masa giratoria y proporcionar una respuesta más rápida del acelerador y están disponibles en una variedad de opciones de número de dientes para ajustar la relación de transmisión de su modelo.
Efectos de los cambios de engranaje recto
| Engranaje
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Efectos |
| Espuela más grande |
- Mayor aceleración
- Disminución de la velocidad máxima
- Úselo en pistas más pequeñas para obtener más fuerza
- Úselo con un piñón más grande para obtener más par general, manteniendo la misma relación de transmisión
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| Espuela más pequeña |
- Disminuye la aceleración, pero más suave.
- Aumenta la velocidad máxima
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