Este es un cojinete de motor trasero Protek R/C Ceramic 14x25.4x6mm "MX-Speed" y está diseñado para usarse con OS VZ-B V-Spec, 30VG, Novarossi P5, 421B, Picco P3 .28 y Motores de competición todoterreno Axe Rossi Cobra así como cualquier otro motor que requiera un rodamiento trasero de 14x25,4x6mm.
Los cojinetes de motor ProTek MX-Speed tienen 2 ventajas distintas en comparación con otros cojinetes que brindan menor resistencia, mayor velocidad, capacidades de manejo de carga y mayor vida útil de los cojinetes.
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Carreras de bolas de precisión: Se utiliza un diseño único de pista de rodamiento que aumenta las capacidades de carga, centrando las bolas en el medio de la pista de rodamiento. Esto permite que el cojinete continúe girando suavemente cuando el cigüeñal está sujeto a cargas laterales y radiales severas.
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Jaula de nailon PA46: Se ha desarrollado un material de jaula de rodamientos más fuerte y más grueso que permite que los rodamientos soporten combustible con alto contenido de nitro y temperaturas excesivas. El nailon PA46 reforzado se ha sometido a temperaturas de distorsión térmica de 554° sin fallos.
¿Por qué cerámica?
Nuestros cojinetes de motor cerámicos ProTek son de tipo híbrido, con anillos exteriores de acero inoxidable con bolas de cerámica de nitruro de silicona Si3N4 montadas en un anillo interior de poliamida. Los cojinetes de cerámica tienen muchas ventajas sobre los cojinetes de acero estándar, como menor peso, mayor capacidad de RPM, mayor resistencia a la corrosión y al desgaste, así como menor fricción y vibración.
Entonces, la próxima vez que compre un cojinete de motor, cuando se pregunte "¿Por qué debo comprar cerámica?" Deberías preguntarte "¿Por qué no debería?"
Ventajas de la cerámica:
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Alta velocidad: Los rodamientos híbridos pueden alcanzar un nivel de resistencia de 1 200 000 dN con lubricación con grasa, debido a la reducción del deslizamiento, el grado de desgaste y la productividad térmica.
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Ligero: El peso de la cerámica es un 60 % más ligero que el del acero, lo que reduce la fuerza centrífuga y el peso total.
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Larga vida útil: La vida útil de los rodamientos híbridos es de 3 a 5 veces mayor que la del acero en condiciones de trabajo comparables.
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Autolubricante: Incluso cuando están mal lubricados o sin lubricación, los cojinetes de cerámica seguirán funcionando durante más tiempo que los de acero bajo el mismo nivel de tensión debido a sus propiedades autolubricantes.
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Resistencia a la corrosión: Los cojinetes híbridos tienen una excelente resistencia a la corrosión y seguirán funcionando mientras estén corroídos.
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Alta rigidez: La relación elástica de la cerámica es 1,5 veces mayor que la del acero, esto aumenta drásticamente la rigidez de las bolas.
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Baja fricción: Los materiales cerámicos tienen una fuerza de fricción baja. Incluso bajo las condiciones de lubricación límite, las superficies son extremadamente suaves, por lo que su fuerza de fricción es baja y el momento de fricción rotacional es bajo.
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Resistente al desgaste: La microdureza de la cerámica puede alcanzar un nivel de dureza Vickers de HV1700 kg/mm2
NOTA: Este cojinete debe instalarse de modo que las bolas queden orientadas hacia la parte trasera del motor (hacia la placa trasera), para permitir una lubricación adecuada.
