A Note about this item:
Descripción
Los camiones Losi ® Mega 4WD listos para funcionar con carrocerías Bog Hog y King Sling con licencia oficial ofrecen una experiencia de manejo verdaderamente única. La nueva plataforma te ofrece lo que realmente deseas: ¡está dominada, sobrecargada y lista para arrojar barro por todas partes!
- Con licencia oficial: diseñado para verse y funcionar como los camiones reales
- Mejor relación potencia-peso: motor con capacidad 4S
- Sobreconstruido: transmisión de metal a escala 1/8 en una plataforma 1/10 para una durabilidad extrema
En el cuadro
- (1) Megacamión Losi® LMT 4WD de eje sólido
- (1) Transmisor DX3™
- (1) Soporte de bloque de espuma de batería
- (1) Bujes traseros de cero grados
- (1) Manual de instrucciones
- (1) Tarjeta de producto
- (4) Baterías del transmisor AA
Necesario para completar
- (1) Batería LiPo 2-4S con conector EC5 o IC5
- (1) cargador de batería LiPo compatible
Características
- Cuerpo King Sling y Bog Hog con licencia oficial
- Neumático y rueda con licencia oficial de D&D Paddy
- Spektrum™ Firma™ 130A ESC inteligente sin escobillas
- Spektrum™ Firma™ 3668 2800Kv WP Motor de 4 polos sin escobillas
- Transmisor inteligente Spektrum DX3™ DSMR®
- Carcasa de eje sólido a escala
- Tren de transmisión de metal a escala 1/8 con transmisión CUSH
- Chasis de placa vertical con recubrimiento en polvo
- Nueva jaula superior abatible
- Amortiguadores helicoidales rellenos de aceite de largo recorrido con nuevos ejes de amortiguación
- Protector servo ajustable
Mega camión deshonrador
Los nuevos camiones Losi® Mega 4WD listos para funcionar con carrocerías Bog Hog y King Sling con licencia oficial brindan una experiencia diferente a cualquier otro producto Losi. Los mega camiones se parecen a los camiones monstruo, pero usan un tamaño específico de llanta de tractor que les permite abordar pantanos de lodo, dar grandes saltos y atravesar los terrenos más desagradables. El camión Losi Mega es una combinación de todo lo que los conductores quieren: ¡está dominado, sobreconstruido y listo para arrojar lodo por todas partes!
Basado en el chasis LMT que marca la barra, el camión Losi Mega se enfoca exclusivamente en la emoción de "enviarlo" con una potencia increíble. Se parece a la cosa real. Es tan impresionante como la cosa real. ¡Y puedes conducirlo como si fuera real! Cuando los mejores pilotos del mundo real, Dennis y Weston Anderson, se ponen al volante de sus camiones Mega de más de 1500 caballos de fuerza, establecen récords de distancia de salto, tiempos de vuelta y sonrisas en la multitud. Ya sea que conduzca el Mega camión de control por radio Bog Hog o King Sling, tiene la misma potencia para hacer volteretas hacia atrás locas, deslizarse sobre los charcos de lodo más profundos y saltar más alto y más lejos que nunca, al igual que los Anderson.
Descripción general del vídeo
Cuerpo King Sling y Bog Hog con licencia oficial
Losi trabajó exclusivamente con los nombres más importantes del deporte, Dennis Anderson y su hijo, Weston, para reproducir a la perfección el diseño de la carrocería y los detalles gráficos. Incluso incluimos un inserto para el conductor con un asiento de seguridad, cabeceras y una celda de combustible para que este camión se vea lo más realista posible.
Carcasa de eje sólido a escala
Compartido con el camión monstruo Losi® LMT, el diseño de eje sólido de 4 enlaces con un tren motriz interno de metal puede soportar el abuso constante. El diferencial también está sellado para contener aceite que se puede cambiar a diferentes pesos para ajustar su camión a sus necesidades específicas. La rueda y la puntera ajustables también le permiten marcar esos pequeños detalles que marcan una gran diferencia en el rendimiento.
Tren de transmisión de metal a escala 1/8 con transmisión CUSH
Para manejar la potencia 3S y 4S masiva, incluimos tres diferenciales sellados con engranajes metálicos vinculados a una tecnología de transmisión CUSH única. La tecnología de transmisión CUSH utiliza elastómeros de caucho en el engranaje de transmisión central principal para actuar como un amortiguador de torsión y proteger el tren de transmisión cuando experimenta impactos repentinos, sin perder potencia de salida como una zapatilla tradicional.
Chasis de placa vertical con recubrimiento en polvo
Con recubrimiento en polvo al igual que los camiones reales, el chasis de doble placa vertical brinda una resistencia superior y le brinda múltiples opciones de configuración y ajuste. Por ejemplo, dos opciones de montaje de batería permiten a los conductores usar un paquete "pequeño" para un centro de gravedad más bajo o usar un paquete de tamaño completo para maximizar el tiempo de funcionamiento. Las placas del chasis también brindan opciones de ajuste para aquellos que desean montar los amortiguadores en la barra inferior de 4 enlaces (se vende por separado) para obtener las mejores características de manejo.
Nueva jaula superior abatible
La nueva jaula superior abatible se articula en la parte delantera, lo que permite placas de chasis delanteras más cortas con menos voladizo para aceptar más opciones de carrocería. La jaula también hace que sea fácil y conveniente cambiar las baterías o acceder a sus dispositivos electrónicos si es necesario.
Neumático y rueda con licencia oficial de D&D Paddy
El neumático de 6,25 pulgadas de alto tiene una banda de rodadura de tractor profunda y agresiva para brindarle la mayor tracción en el barro. La rueda está cromada y cuenta con un cubo central reemplazable para agregar durabilidad. También hay disponibles compensaciones opcionales (se venden por separado).
Tecnología inteligente
El 130A Spektrum™ Firma™ Smart ESC con capacidad para 4S proporciona una mayor relación potencia-peso que muchos otros vehículos RC. Para hacer un uso óptimo de la tecnología inteligente, simplemente descargue la aplicación gratuita Spektrum Dashboard en su dispositivo móvil y agregue el módulo Bluetooth BT2000 (se vende por separado) a su transmisor. Luego, sin sensores ni módulos adicionales, podrá usar la compatibilidad con Smart ESC del transmisor para recibir datos de telemetría importantes en tiempo real, al alcance de su mano.
Nuevo motor sin escobillas
Los mega camiones funcionan con el nuevo motor de 4 polos sin escobillas Spektrum ™ Firma ™ 3668 2800Kv WP. El Kv más bajo y el motor más largo proporcionan más torque para la acción de enlodado.
Amortiguadores helicoidales rellenos de aceite de largo recorrido con nuevos ejes de amortiguación
Los amortiguadores helicoidales llenos de aceite y de largo recorrido con topes de goma están completamente sellados y se pueden ajustar para optimizar el rendimiento. Los nuevos ejes del amortiguador tienen más enganche de rosca en los extremos de la barra del amortiguador para mayor durabilidad y ahora capturan los pistones con contratuercas. Las nuevas copas de resorte del amortiguador también cuentan con un protector del eje del amortiguador removible para mantener cualquier residuo lejos de los ejes del amortiguador para prolongar la vida útil de la junta tórica/buje.
Protector servo ajustable
El servo protector ajustable montado en el servo le permite ajustar la tensión en el servo protector para maximizar el equilibrio entre el rendimiento de la dirección y la protección del servo.
Licenciado oficialmente
Los mega camiones han conquistado los deportes de motor extremos. Estos camiones de 1500 caballos de fuerza están construidos y diseñados para enfrentarse a los terrenos más desagradables, desde profundos pozos de lodo hasta grandes saltos. La primera familia de conductores profesionales de camiones monstruo, Dennis Anderson, y su hijo, Weston, son pioneros en camiones Mega. Weston actualmente maneja Bog Hog mientras su padre maneja su monstruoso camión de lodo hecho a la medida, King Sling.
Especificaciones del producto
| Cargador | Se vende por separado |
| Diferencial | Lleno de líquido, engranaje cónico |
| Receptor | Incluido |
| Tipo de choque | Bobina llena de aceite de aluminio |
| Tipo de unidad | Adelante/Freno/Reversa |
| Altura del producto | 11,5" (292 mm) |
| Compuesto de neumáticos | Firme |
| Tamaño hexagonal de la rueda | 17 mm |
| Batería | Se vende por separado |
| tipo de conector | IC5 |
| Claridad del piso | 2,0 pulgadas (50,8 mm) |
| Relación de transmisión interna | 10.16:1 |
| Tamaño del motor | 3668-2800Kv |
| Longitud del producto | 21,25" (540 mm) |
| Suspensión | Eje macizo de 4 brazos |
| Ancho de rueda | 1,3 pulgadas (33,0 mm) |
| Relación de transmisión final | 18,76:1 |
| Tipo de motor | Sin escobillas - Sin sensor |
| Vía trasera | 13,25 pulgadas (336,5 mm) |
| Control de velocidad | Incluido |
| distancia entre ejes | 15" (381 mm) |
| Tiempo aproximado de montaje | Menos de 1 hora |
| Cuerpo | Réplica de King Sling y Bog Hog, pintada y decallada |
| Frenos | Integral con ESC |
| Piñón | 14T |
| Escala | 1/8 |
| Rodamientos de bolas | Rodamientos de bolas completos |
| Chasis | Placa vertical doble de 3 mm, aluminio 6061-T6 |
| Nivel de finalización | Listo para correr |
| transmisión | 4x4 |
| Tracción delantera | 13,25 pulgadas (336,5 mm) |
| Tamaño del vehículo | Estándar |
| Neumático interior/diámetro exterior de la rueda | 2,6 pulgadas |
| Ancho del producto | 13,25" (337 mm) |
| Radio | Incluido |
| Tecnología | Elegante |
| Tipo de energía | Eléctrico |
| Paso de engranaje | 1.0 MOD |
| servos | Incluido |
| Peso del Producto | 4,35 kg (9,6 libras) sin batería |
| Suela de neumático | Arroz D&D |
| tipo de vehiculo | Camión monstruo |
| Resistente al agua | Sí |
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