A Note about this item:
Descripción
¡Disfrute de su pasión por la acción de UTV en cualquier momento y en cualquier lugar! Con la plataforma Rey comprobada y una nueva suspensión de brazo trasero, el Losi Polaris RZR Pro R a escala 1/10 con licencia oficial se ve y funciona como el SxS del desierto de tamaño completo.
- Con licencia oficial de Polaris y diseñado después de su modelo abierto RZR Pro R de primera línea.
- La nueva suspensión trasera independiente del brazo de arrastre del RZR Rey brinda mejores curvas en terrenos irregulares.
- La extracción estándar de la carrocería con 4 clips permite un fácil acceso al chasis para el reemplazo y el servicio de la batería.
- Incluye neumáticos BFGoodrich KM3 con licencia oficial en ruedas Raceline A93 Podium con licencia oficial.
- Los LED brillantes en los cubos de luces delanteras y traseras agregan más realismo después del anochecer.
En el cuadro
- (1) Losi Polaris RZR Pro R escala 1/10 4WD RTR
- (1) Transmisor DSMR de 3 canales Spektrum DX3
- (1) Receptor AVC de 6 canales Spektrum SR6200A DSMR (instalado)
- (1) Servo de dirección de engranajes de acero Spektrum S614S (instalado)
- (1) Spektrum Firma 130A sin escobillas inteligente ESC (instalado)
- (1) Motor sin escobillas Spektrum Firma 3800Kv (instalado)
- (4) Baterías del transmisor AA
- (1) Manual del producto
Necesario para completar
- (1) Batería LiPo 2S-3S compatible con conector EC5 o IC5
- (1) cargador de batería LiPo compatible
Características
- Con licencia oficial de Polaris y diseñado después de su modelo abierto RZR Pro R de primera línea.
- La nueva suspensión trasera independiente del brazo de arrastre del RZR Rey brinda mejores curvas en terrenos irregulares.
- La extracción estándar de la carrocería con 4 clips permite un fácil acceso al chasis para el reemplazo y el servicio de la batería.
- Incluye neumáticos BFGoodrich KM3 con licencia oficial en ruedas Raceline A93 Podium con licencia oficial.
- Los LED brillantes en los cubos de luces delanteras y traseras agregan más realismo después del anochecer.
- Los amortiguadores ajustables de largo recorrido absorben la energía de los grandes saltos y golpes.
- La transmisión de engranajes de metal y los diferenciales están sellados contra los elementos y diseñados para manejar terrenos difíciles.
- La placa de chasis de aluminio de 3 mm del RZR Rey con cubierta superior de 2,5 mm se enfrenta a carreras rápidas y difíciles, ¡y pide más!
- El sistema de alimentación sin escobillas Spektrum instalado de fábrica maneja una batería LiPo 2S o 3S (no incluida) y ofrece velocidades de más de 45 mph.
- La radio Spektrum DX3 incluida cuenta con tecnología Active Vehicle Control (AVC) para estabilidad a alta velocidad.
Impulsado por el desierto
Los primeros UTV (vehículos utilitarios todoterreno) de principios de la década de 2000 fueron vehículos comerciales fabricados para trabajos agrícolas y de construcción. En poco tiempo, la comunidad de carreras del desierto comenzó a modificarlos para convertirlos en corredores todoterreno capaces, por una fracción de lo que costaría un auto de carreras de tamaño completo. Hoy en día no son sólo para los aficionados al bricolaje. Puedes comprar un asequible todoterreno SxS (side-by-side) en casi cualquier concesionario, listo para competir.
En cualquier fin de semana, los conductores de SxS se reúnen para divertirse en las dunas, en el desierto, en la pista de carreras y en los senderos todoterreno de todo el país. Vuelcan su pasión por la velocidad en hacer que sus vehículos sean aún más rápidos y resistentes. ¡Ahora todos los entusiastas de SxS pueden disfrutar de la misma diversión en cualquier momento y en cualquier lugar con este primer RC SxS a escala 1/10 de Losi!
Con licencia oficial de Polaris y escalado después de su SxS de primera línea, el Losi Polaris RZR Pro R listo para funcionar está construido sobre el chasis RZR Rey, una evolución del exitoso chasis Losi Baja Rey. Hasta ahora, el Rey estaba disponible solo con suspensión de eje sólido delantero independiente y trasero. Para el RZR Rey, la suspensión trasera se ha rediseñado a escala real con una nueva configuración de brazo de arrastre trasero independiente. El Polaris RZR Pro R se ve y se maneja como uno real, con un manejo superior en terrenos irregulares.
Debido a su tamaño de escala 1/10 y tracción en las 4 ruedas, el Polaris RZR Pro R maneja una amplia variedad de terrenos. Para crear un entorno desértico a escala realista, todo lo que necesita son algunas rocas pequeñas, arena, tierra, malas hierbas y arbustos. Incluso puedes llevarlo contigo a las dunas. ¡Agregue algunos neumáticos de arena y es una máquina de lanzamiento de gallinero en miniatura!
Montado en fábrica y listo para funcionar, el Losi Polaris RZR Pro R duplica el aspecto del side-by-side de tamaño completo con paneles de carrocería moldeados, una jaula antivuelco y neumáticos BFGoodrich KM3 con licencia oficial sobre ruedas Raceline A93 Podium. Losi incluye un sistema de alimentación sin escobillas Spektrum que maneja una batería LiPo 2S o 3S (no incluida) y ofrece velocidades máximas superiores a 45+ mph.
Disfrute de su pasión por la acción SxS en cualquier momento y en cualquier lugar compitiendo con el Polaris RZR Pro R con sus amigos y familiares. ¡Puedes vivir de par en par con tu propio SxS a escala 1/10!
Descripción general del vídeo
POLARIS RZR PRO R CON LICENCIA OFICIAL
El RZR Pro R de tamaño completo reescribe las reglas del rendimiento de lado a lado con innovaciones en potencia, fuerza y control. ¡Ya puedes conducirlo en escala 1/10 con el Losi Polaris RZR Pro R! Montado en fábrica y listo para funcionar, esta versión RC duplica el aspecto del SxS original con paneles de carrocería moldeados, jaula antivuelco y ruedas y neumáticos con licencia oficial.
NUEVA SUSPENSIÓN DE BRAZO DE ARRASTRE TRASERO
El RZR Rey es una evolución del exitoso Losi Baja Rey con una nueva suspensión trasera de brazo de arrastre independiente. Fiel a escala, combina la velocidad en las curvas de una suspensión de brazo en A independiente con la capacidad de absorber terrenos irregulares como una sólida suspensión del eje trasero.
EXTRACCIÓN DE CARROCERÍA TRADICIONAL
Puede acceder al chasis rápida y fácilmente para reemplazar la batería o realizar el mantenimiento. La jaula completa y los paneles de la carrocería del Polaris RZR Pro R se pueden quitar sacando solo cuatro clips de la carrocería.
LUCES LED DELANTERAS Y TRASERAS
Se incluyen LED brillantes en los cubos de luces delanteras y traseras para un mayor realismo a escala cuando se pone el sol. ¡Ilumina la oscuridad del desierto durante la noche y mantén viva la acción todoterreno!
RUEDAS DE PODIO CON LICENCIA OFICIAL RACELINE A93
El diseño estilo malla de 8 radios de las Raceline A93 Podium Wheels con licencia oficial es nada menos que icónico. Reproducidos para Losi Polaris RZR Pro R, son la marca de ruedas más popular utilizada en vehículos side-by-side a gran escala.
NEUMÁTICOS BFGOODRICH KM3 CON LICENCIA OFICIAL
Estos neumáticos BFGoodrich KM3 con licencia oficial cuentan con un diseño ganador del campeonato Baja. Los neumáticos no solo son resistentes y realistas, sino que le brindan al Polaris RZR Pro R una tracción implacable en los terrenos más extremos y exigentes.
SUSPENSIÓN DELANTERA DE BRAZO EN A INDEPENDIENTE DE LARGO RECORRIDO
¡El RZR Rey atraviesa terrenos difíciles con confianza! Su suspensión delantera de brazo en A completamente independiente y cuidadosamente diseñada permite que cada lado reaccione según sea necesario, brindando más control y una dirección y manejo más precisos.
AMORTIGUADORES COILOVER LLENOS DE ACEITE
Los amortiguadores de viaje largo absorben la energía de los grandes baches y saltos. También cuentan con cuerpos de choque roscados con collares de ajuste para que pueda ajustar la configuración de precarga de los resortes. Los topes de golpes externos brindan aterrizajes suaves en las superficies más duras.
TRANSMISIÓN DE ENGRANAJES METÁLICOS SELLADOS Y DIFERENCIALES
La transmisión de una sola velocidad y los tres diferenciales están sellados para soportar condiciones duras. Los engranajes de acero MOD 1 aumentan aún más la dureza de esta bestia del desierto y su capacidad para manejar la potencia de un motor sin escobillas de alto rendimiento.
CHASIS DE ALUMINIO
La base de la plataforma RZR Rey es una placa de chasis de aluminio de 3 mm con una plataforma superior de 2,5 mm para mayor durabilidad. Ya sea que esté golpeando los gritos, obteniendo un gran aire o simplemente corriendo completamente abierto, ¡este chasis sigue pidiendo más!
SISTEMA DE POTENCIA INTELIGENTE SIN ESCOBILLAS SPEKTRUM
El sistema de energía instalado de fábrica del RZR Rey consta de un motor sin escobillas Spektrum 3800Kv a prueba de agua y un ESC inteligente sin escobillas Spektrum Firma 130A. ¡Es una combinación potente que maneja baterías LiPo 2S o 3S (se venden por separado) y puede volarte por la pista de carreras o por las dunas a velocidades de más de 45 mph!
SISTEMA DE RADIO SPEKTRUM DX3
El sistema de radio Spektrum DX3 incluido tiene muchas características avanzadas para una mejor conducción. Un indicador de nivel de energía en el transmisor le indica cuándo es el momento de recargar la batería del vehículo. Un interruptor de 3 posiciones te permite establecer límites de aceleración hasta que quieras liberar todo el potencial de velocidad. Y la tecnología AVC (Active Vehicle Control) te permite marcar la estabilidad que necesitas para tomar curvas o dar saltos sin pisar el acelerador.
Especificaciones del producto
| Tiempo aproximado de montaje | Menos de 1 hora |
| Cuerpo | Policarbonato, Apantallado |
| Frenos | Integral con ESC |
| Piñón | 12T |
| Escala | 1/10 |
| Relación de transmisión final | 14,58:1 |
| Tipo de motor | sin escobillas |
| Tamaño del vehículo | Estándar |
| Neumático interior/diámetro exterior de la rueda | 2,2 pulgadas |
| Ancho del producto | 11,4" (290 mm) |
| Radio | Incluido |
| Tecnología | AVC y SMART |
| Cargador | Se vende por separado |
| Suela de neumático | BFG KM3 |
| tipo de vehiculo | Buggy del desierto |
| Resistente al agua | Sí |
| Peso del Producto | 8,5 libras (3,86 kg) |
| Tipo de energía | Eléctrico |
| Paso de engranaje | 1.0 MOD |
| servos | Incluido |
| Diferencial | Engranaje cónico/sellado |
| Receptor | Incluido |
| Tipo de choque | Compuesto de 10 mm (0,38 in), relleno de aceite |
| Control de velocidad | Incluido |
| distancia entre ejes | 14,3" (363 mm) |
| Rodamientos de bolas | Rodamientos de bolas completos |
| Chasis | 3 mm, placa, aluminio 6061-T6 |
| Nivel de finalización | Listo para correr |
| transmisión | 4x4 |
| Tipo de unidad | Adelante/Freno/Reversa |
| Altura del producto | 10,85" (276 mm) |
| Compuesto de neumáticos | Medio (45A) |
| Tamaño hexagonal de la rueda | 12 mm |
| Batería | Se vende por separado |
| tipo de conector | IC5 |
| Claridad del piso | 1,7 pulgadas (43,18 mm) |
| Relación de transmisión interna | 4,16:1 |
| Tamaño del motor | 3660 |
| Longitud del producto | 19" (483 mm) |
| Engranaje recto | 36T |
| Suspensión | Brazo de arrastre independiente/independiente |
| Ancho de rueda | 1,6 pulgadas (41,3 mm) |
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