En los últimos años, la clase 2WD con especificaciones de 17.5T se ha convertido en la clase de carreras más popular en las carreras de R/C. El 22 3.0 SR es el primer kit de buggy enfocado directamente en ofrecer un buggy de rendimiento ultra alto específicamente para la clase de carreras de especificaciones. El buggy se puede construir fácilmente bajo el límite de peso mínimo ROAR e IFMAR de 1499 g desde el primer momento con electrónica normal y una batería Li-Po 'pequeña' de tamaño completo. Combine el innovador conjunto de diferencial de aluminio con transmisiones externas de compuesto reemplazables, el sistema de transmisión directa más liviano disponible y huesos CVA de aluminio con ejes aligerados, el 22 3.0 SR brinda todo el rendimiento que un corredor de especificaciones puede esperar, y lo hace de inmediato.
Funciones detalladas:
- Pesa menos de 1499 gramos: No se requieren costosas piezas del mercado secundario para cumplir con el peso mínimo de ROAR. Los bolsillos adicionales fresados en el chasis, junto con una variedad de piezas livianas, permiten que el 22 3.0 SPEC-Racer se construya usando el hardware del kit y aún pese menos de 1499 gramos con todos los componentes electrónicos instalados. Esto les da a los corredores la libertad de alcanzar el ROAR mínimo usando baterías más grandes y potentes o agregando lastre estratégicamente para maximizar el rendimiento.
- Transmisión ligera: Los importantes ahorros de peso en la transmisión permiten a los corredores extraer un par motor y una velocidad máxima más efectivos de los motores originales. El innovador diferencial de bola, con su buje de aluminio y transmisiones externas compuestas, es 12,7 g más liviano que el diferencial original. El sistema de transmisión directa TLR pesa 9,3 g menos que un conjunto de zapatilla, y los ejes de transmisión de aluminio con ejes aligerados son 7,8 g más livianos que los CVA de acero estándar. Todo suma hasta 29,8 gramos de peso ahorrado solo en la transmisión.
- Cuerpo ultraligero: La carrocería incluida tiene las mismas líneas delanteras de la cabina que la carrocería original del 22 3.0, pero está hecha de policarbonato más ligero de 0,5 mm. Esto le da al buggy todos los beneficios aerodinámicos del original mientras ahorra más de 20 gramos de peso y reduce el centro de balanceo al mismo tiempo.
- Placa de motor ligera: Se incluye una placa de motor más pequeña diseñada específicamente para los engranajes de dientes rectos más pequeños utilizados en las carreras de clase Spec. Está mecanizado por CNC a partir de aluminio 7075-T6 y combinado con una cubierta de engranajes de policarbonato para brindar a los corredores la configuración de placa de motor más liviana y ordenada disponible.
- Características comprobadas de la plataforma 22 3.0: El verdadero genio en el diseño del 22 3.0 SPEC-Racer es que los ingenieros del equipo pudieron reducir el peso sin sacrificar ninguna de las características más importantes que hacen que el buggy 22 3.0 estándar sea una fuerza tan dominante en su clase. Estos incluyen la geometría de la suspensión delantera VLA, la ubicación revisada del motor, el montaje transversal de la batería, el pivote trasero 2 mm más ancho, las ubicaciones revisadas de los amortiguadores traseros y más.
Características:
- Basado en el buggy 22 3.0 ganador del campeonato
- Peso listo para la pista de menos de 1499 gramos con electrónica Orion estándar corta de tamaño completo y neumáticos de 2,2"
- Chasis de aluminio 7075-T6 aligerado
- Ball diff con cubos de aluminio y outdrives compuestos
- Ejes de transmisión de aluminio con ejes aligerados
- Placa de motor ligera con cubierta de engranajes de policarbonato
- Transmisión de 3 marchas para una aceleración más rápida
- Cuerpo de policarbonato ultraligero de 0,5 mm
- Geometría de suspensión delantera VLA
- Ejes delanteros de aluminio
- Amortiguadores de gran calibre Gen II de 12 mm
- Opción de montaje de batería transversal
- Muchas piezas opcionales populares incluidas como estándar
Especificaciones:
Escala: 1/10
Longitud: 15 pulgadas (382 mm)
Ancho: 9,8 pulgadas (250 mm)
Altura: 5,8 pulgadas (148 mm)
Distancia entre ejes: 11,0 pulgadas (280 mm)
Peso: 52,4 oz (1485 g) (listo para la pista)
Chasis: Placa fresada de 2,5 mm, aluminio 7075-T6
Suspensión: Brazo en A inferior, enlace ajustable superior
Transmisión: 2WD
Paso de engranaje: 48P
Tamaño de la rueda: 2,2 pulgadas (56 mm)
Equipo/RTR: Equipo
Tipo de choque: Gran calibre de 12 mm, lleno de aceite
Cuerpo: 22 3.0 Peso ultraligero (0,5 mm) Cabina delantera, con aleta trasera opcional
Rodamientos de bolas: Rodamientos de bolas con sello de goma completo
Entorno recomendado: Bajo techo, en exteriores
Tiempo de ensamblaje: 3-5 horas
Necesario para completar:
- Motor
- Control electrónico de velocidad
- servo
- Llantas
- Sistema de radio
- Engranaje de piñón
- Cargador
También te puede interesar
Visto recientemente
