A Note about this item:
Descripción
Lleve el rendimiento de conducción callejera de alta velocidad a otro nivel con el ARRMA® INFRACTION™ 6S BLX 4WD RTR a escala 1/7. Capaz de alcanzar velocidades de más de 80 MPH desde el primer momento sobre pistas en carretera, de tierra y ovaladas, ahora incluye un freno de mano y electrónica Spektrum® Smart.
Características clave
- Radio Spektrum® de 3 canales DX3™ 2.4GHz DSMR® y receptor SR6110AT con AVC® (Active Vehicle Control™)
- Spektrum® Firma™ 150A ESC inteligente
- Neumáticos para todo terreno dBoots® Hoons™
- El nivel de finalización de RTR incluye todo lo necesario además de las baterías y un cargador compatible
En el cuadro
- (1) 1/7 ARRMA® INFRACTION™ Resto Mod Street Bash 6S BLX 4WD RTR
- (1) Spektrum® Firma™ 150A Smart ESC (instalado)
- (1) Motor sin escobillas Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv (instalado)
- (1) Servo impermeable* ARRMA® ADS-15M (instalado)
- (1) Servo de freno Spektrum® SPMS650 resistente al agua* (instalado)
- (1) Receptor Spektrum® SR6110AT AVC (instalado)
- (1) Radio Spektrum® DX3™ DSMR®
- (1) Manual del producto
Necesario para completar
- (2) baterías LiPo 2S o 3S
- (1) cargador compatible
- (1) bolsa de carga LiPo segura
- (4) baterías de transmisor AA
Características
- Spektrum® 3 canales DX3 ™ 2.4GHz DSMR® radio y Receptor SR6110AT con AVC ® (Control Activo del Vehículo ™ )
- Compatible con Spektrum® Tablero ™ aplicación para iOS o Android
- ARRMA® ADS-15M Impermeable* Servo de dirección
- Spektrum® SPMS650 Impermeable* Servofreno
- Spektrum® Firma ™ ESC inteligente 150A
- Spektrum® Firma ™ Motor sin escobillas 4074 2050Kv con engranajes de piñón Safe-D
- Nuevo módulo electrónico
- Nueva función de freno de mano mecánico
- Look urbano fresco con diseños con efecto de brillo mate
- Ala sintonizable para personalizar la carga aerodinámica
- El divisor frontal de ancho completo equilibra la distribución de la carga aerodinámica
- El difusor trasero aumenta la carga aerodinámica y el agarre para tomar curvas más rápido y con confianza
- Montajes de carrocería delanteros y traseros ajustables
- Placa de 3 mm, chasis de aluminio anodizado 6061-T6
- Refuerzo central para máxima durabilidad.
- Tren de transmisión de servicio pesado con ejes de transmisión de acero duradero en todas partes
- Soporte del eje de transmisión central de alta velocidad
- Cojinetes con protección de goma
- Outdrives de diferencial totalmente metálicos e internos de la caja de cambios
- Engranajes internos actualizados con nuevo perfil de dientes para mayor resistencia
- Menor relación de transmisión interna para reducir las RPM de transmisión de la línea central, lo que reduce la resonancia del eje de transmisión central y aumenta la durabilidad del tren de transmisión
- Amortiguadores de aluminio anodizado ajustables rellenos de aceite
- Torres amortiguadoras delanteras y traseras de aluminio anodizado en negro
- Caja receptora a prueba de agua*
- Grandes bandejas de batería
- ruedas de 5 radios
- Cubos de rueda duraderos
- dBoots® Hoons ™ neumáticos todoterreno
- Garantía limitada de 2 años (ver manual para más detalles)
Descripción general
El INFRACTION ™ listo para funcionar El camión 6S BLX 4WD a escala 1/7 remata un ARRMA® resistente y potente plataforma sin escobillas con un estilo deslumbrante: ideal para conductores de nivel intermedio que están ansiosos por experimentar la conducción callejera a velocidades de más de 80 MPH (alcanzable en condiciones óptimas usando un 6S LiPo y el engranaje de piñón de velocidad incluido). Su Spektrum® DX3 ™ Los componentes del sistema de energía inteligente sin escobillas y la radio brindan telemetría en tiempo real que también lo ayuda a alcanzar y mantener el máximo rendimiento.
Otra característica nueva de INFRACTION ™ 6S BLX 4WD es un freno de mano. El chasis incluye un módulo para un freno de disco ventilado trasero y un potente Spektrum ® Servofreno SPMS650. Usted controla el freno de mano desde un conveniente interruptor en el DX3 ™ transmisor para emocionantes derrapes, "hooning" y acrobacias.
Con su tracción 4X4, podrás correr la INFRACTION ™ 6S BLX 4WD en todos los caminos, en todas las condiciones, sobre grava suelta, asfalto, tierra lisa y pasto corto, bajo el sol, la lluvia y el hielo, mientras disfruta de la apariencia fresca de RESTO MOD. La carrocería de calle llega acabada de fábrica con nuevos diseños de efecto brillo mate. El ala ajustable incluida te permite personalizar la carga aerodinámica de la forma que quieras.
Para mejorar aún más la aerodinámica, el chasis incluye un divisor frontal de ancho completo que equilibra la distribución de la carga aerodinámica. Un difusor trasero aumenta la carga aerodinámica y el agarre, lo que te permite tomar las curvas más rápido y con confianza. Montados sobre realistas ruedas de 5 radios, los cuatro dBoots ® Hoons ™ Los neumáticos para todo terreno mantienen su agarre en la superficie para aumentar la velocidad o detenerse en un santiamén.
Debajo de esa apariencia aerodinámica de Street Bash hay un chasis que demuestra al mundo, una vez más, que ARRMA ® construye los bashers más duraderos. El chasis de aluminio anodizado 6061-T6 alberga un tren motriz de servicio pesado con ejes de transmisión de acero, además de unidades externas de diferencial y partes internas de la caja de cambios totalmente metálicas. Los engranajes internos actualizados cuentan con un nuevo perfil de dientes para mayor resistencia. Una relación de transmisión interna más baja reduce las RPM de transmisión de la línea central, lo que reduce la resonancia del eje de transmisión central y aumenta la durabilidad del tren de transmisión. La dureza del chasis se refuerza con una abrazadera central. Los cojinetes están protegidos con caucho y los amortiguadores ajustables de aluminio anodizado llenos de aceite están montados en fuertes torres de aluminio anodizado en negro.
ARRMA® ha equipado el INFRACTION ™ listo para funcionar 6S BLX 4WD con Spektrum® de 3 canales DX3 ™ radio y un receptor SR6110AT con AVC ® (Active Vehicle Control ™ ) para estabilidad a alta velocidad. Un conveniente indicador de nivel de voltaje está integrado en el transmisor que le permite rastrear fácilmente la energía de la batería inteligente a bordo. El sistema de alimentación sin escobillas del vehículo también cuenta con Spektrum® Firma ™ Componentes inteligentes, por lo que es fácil recibir actualizaciones en tiempo real de la temperatura ESC, el voltaje del receptor (BEC), el voltaje del paquete de transmisión y las RPM del motor. Solo descarga el Spektrum® Tablero ™ app para iOS o Android, disponible de forma gratuita en App Store o Google Play.
Descripción general del vídeo
IMPRESIONANTES NUEVOS ESTAMPADOS CORPORAL
Dos nuevos esquemas de colores llamativos para elegir. ¿Cuál elegirás?
AGRESIÓN TODO CAMINO
Neumáticos dBoots HOONS diseñados para acción extrema en todo terreno. Llantas clásicas de 5 radios.
Aerodinámica totalmente integrada
Chasis y difusor integrados para un flujo de aire suave en la parte inferior
DÚO DINÁMICO
Protección del paragolpes delantero y splitter aerodinámico
MÓDULO DE FRENO DE MANO
Diseño innovador ARRMA: freno trasero mecánico operado por un interruptor de pulgar en el transmisor
SERVO FRENO SPEKTRUM
BIEN APOYADO
El conjunto de soporte de alta velocidad del eje de transmisión central incluido evita las vibraciones y aumenta la durabilidad de la transmisión
TAREA PESADA
Brazos en A resistentes y componentes de transmisión que lo mantienen golpeando por más tiempo
CAPTURADO Y SELLADO
Extremos de bola capturados que nunca se desprenderán y juntas tóricas de tuerca de cubo.
SEGURO-D PRIMERO
Los engranajes de entrada están acoplados a los manguitos compuestos de las copas impulsoras para fortalecer la retención del tornillo de fijación de la copa impulsora
TENERLO GRANDE
Las bandejas de batería grandes le permiten colocar baterías de hasta 7,09" (180 mm) x 2,17" (55 mm) x 2,76" (70 mm)
ARRMA ADS-15M SERVO
- Fuertes engranajes de metal utilizados en todo
- Estuche impermeable y a prueba de polvo
- Ranura de salida de 25 dientes
- Torque: 14 kg-cm (194 oz-in) a 6 V
- Velocidad: 0,16 s/60 grados a 6 V.
- Dimensiones: 40x38x20mm (tamaño estándar de la industria)
SPEKTRUM FIRMA ESC
- Diseño a prueba de agua y polvo
- 150A, 6S LiPo listo (compatible con 3S, 4S y 6S)
- Tecnología inteligente Spektrum
- Equipado con conectores IC5 confiables (compatible con EC5)
- Ventilador integrado para reducir el calor durante el funcionamiento extremo
- Alambres 10awg de alta calidad
- Corte por bajo voltaje y protección contra sobrecarga térmica
- Ajustes de punzonado, freno, BEC, sensibilidad LVC, velocidad de marcha atrás y temporización del motor programables por el usuario
SPEKTRUM FIRMA MOTOR
- Motor sin escobillas 2050Kv 4074 tamaño 6S
- Lata de aluminio bellamente grabada
- Construcción de 4 polos para una potencia suave y constante
- Conectores de bala dorados de 4 mm para una conexión confiable y eficiente
- Lata de motor de aluminio anodizado negro para una mayor disipación de calor
- Eje súper fuerte de 5 mm
- La ranura en el extremo del eje del motor permite la instalación de un clip E de retención del piñón
SPEKTRUM DX3 RADIO Y RECEPTOR SR6110AT AVC
- Volante ergonómico para un control preciso
- Ganancia AVC ajustable sobre la marcha para un manejo personalizado
- Diseño ligero y ergonómico para golpes largos.
- sistema de radio de 3 canales
- Conexión de 2,4 GHz basada en la tecnología DSMR
- Capacidades de telemetría de rango completo
Especificaciones del producto
| Tiempo aproximado de montaje | Menos de una hora |
| Rodamientos de bolas | Juego completo |
| Batería | Se vende por separado |
| Dimensiones de la bandeja de la batería | 5,45 x 1,83 x 1,38 pulgadas (138,5 x 46,5 x 35 mm) |
| Cuerpo | INFRACCIÓN, Serigrafiado, Calcomanía, Recortado |
| Frenos | Disco de metal con almohadillas de metal |
| Material del buje | Metal |
| Cargador | Se vende por separado |
| Chasis | Placa de 3 mm (0,12 in), aluminio 6061-T6 |
| Nivel de finalización | Listo para correr |
| Diferencial | Tres engranajes de metal llenos de aceite |
| Transmisión | 4x4 |
| Tipo de unidad | Adelante/Freno/Reversa |
| Relación de transmisión final | 8,58:1 |
| Tracción delantera | 12,13" (308 mm) |
| Tipo de energía | Eléctrico |
| Paso de engranaje | 1.0MOD |
| Claridad del piso | 0,59" (15 mm) |
| Relación de transmisión interna | 2,8:1 |
| Dimensiones máximas de la batería | 5,5 x 1,85 x 1,5" (140 x 47 x 38 mm) |
| Tipo de motor | sin escobillas |
| Piñón | 15T |
| Altura del producto | 7,87" (200 mm) |
| Longitud del producto | 27,36" (695 mm) |
| Peso del Producto | 11 |
| Ancho del producto | 12,2" (310 mm) |
| Radio | Incluido |
| Vía trasera | 12,01 pulgadas (305 mm) |
| Receptor | Incluido |
| Escala | 1/7 |
| Buscar palabras clave | infracción |
| servos | Incluido |
| Tipo de choque | 3,03 pulg. (77 mm) FR, 3,43 pulg. (87 mm) RR. cuerpo de aluminio, lleno de aceite |
| Velocidad | 80+ |
| Control de velocidad | Incluido |
| Engranaje recto | 46T |
| Suspensión | Independiente |
| tipo de vehiculo | En la carretera |
| distancia entre ejes | 15,98 pulgadas (406 mm) |
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