Descripción
Introducido en 1969, el Chevrolet Blazer fue la entrada de dos puertas de General Motors en el floreciente mercado de los SUV. Su distancia entre ejes más corta y su suspensión capaz lo convirtieron instantáneamente en un favorito en el mundo 4X4, ganándose el amor de entusiastas y coleccionistas. Traxxas rinde homenaje a la rica historia del Blazer con esta reproducción bellamente detallada del K5 Blazer de 1979 construido sobre el renombrado chasis TRX-4 ® . Equipado con réplicas de ruedas Rally, una parrilla cromada muy detallada y un complemento completo de detalles a escala, el TRX-4 Blazer combina el estilo icónico del Blazer con la dureza y la tecnología que solo podría provenir de Traxxas.
MODELO 82076-4 : Camioneta 4X4 a escala 1/10, totalmente ensamblada, electrónica a prueba de agua,
Ready-To-Drive ® , con sistema de radio de 4 canales TQi™ de 2,4 GHz, control de velocidad XL-5 HV,
Transmisión alta/baja, diferenciales de bloqueo remoto y carrocería pintada
Diferenciales de bloqueo remoto
Transmisión de rango alto/bajo
Cuando las cosas se pongan difíciles, use su transmisor para cambiar a un rango bajo para obtener un increíble par de tracción con tracción en las 4 ruedas. Cambie a rango alto para volar por el camino. El diseño de suspensión de felpa absorbe el terreno accidentado con facilidad y ofrece una apariencia de escala excepcional. La versatilidad inigualable hace que el TRX-4 Scale and Trail Crawler se adapte a casi cualquier situación o estilo de conducción.
Impermeable
Traxxas fue el primero en ofrecerte vehículos RC totalmente impermeables hace años con sus diseños innovadores. El TRX-4 Scale and Trail Crawler es totalmente resistente al agua para la forma en que realmente le gusta jugar, no es "resistente a las salpicaduras". Existe una gran diferencia. La innovación patentada de Traxxas le brinda la libertad de abordar arroyos, nieve y lodo sin preocuparse por el agua en sus dispositivos electrónicos.
Torsión de torsión eliminada
Los ejes del portal usan reducción de engranajes justo en las ruedas que reduce drásticamente el giro de torsión no deseado. La reducción total del engranaje del eje es más del doble de los diseños sin pórtico. El par motor de la Titan 550 se traduce en un movimiento recto, potente y hacia adelante, en lugar de desperdiciar energía desviando el equipo de las rocas.
El poder de los portales
El TRX-4 Scale and Trail Crawler está equipado desde el primer momento con el innovador juego de ejes de portal de Traxxas. Los ejes de pórtico levantan el camión en las ruedas para una gran distancia al suelo de calabaza central. Para lograr el mismo espacio libre con ejes rectos (y no atascarse), sus llantas tendrían que ser más de una pulgada más altas que las llantas del TRX-4. A caballo entre rocas con facilidad, el chasis TRX-4 definitivamente toma el camino menos transitado y simplemente deja atrás a todos los demás.
Geometría mejorada
La geometría del eje del portal eleva los soportes del eslabón del eje y el eje de transmisión central, lo que reduce en gran medida los ángulos críticos del eje de transmisión y el eslabón de suspensión. Esto significa menos tensión en los ejes de transmisión, y los eslabones de suspensión más altos brindan mayor espacio libre con menos raspado y arrastre a través de las rocas. El eslabón de arrastre de la dirección y la barra de acoplamiento también están elevados y fuera de peligro.
Marco de acero rígido
Un marco de escalera de acero moldeado de servicio pesado con travesaños moldeados crea una columna vertebral extremadamente rígida que permite que la suspensión haga el trabajo para el que fue diseñada. Sentirás la diferencia en los senderos donde la eliminación de la flexión del chasis permite una colocación precisa de las ruedas cuando navegas por terrenos técnicos.
Detalle de escala
El TRX-4 Trail and Scale se muestra con la legendaria carrocería Land Rover Defender, completa con emocionantes detalles a escala para una auténtica experiencia de 4 ruedas. Traxxas incluía una rueda y un neumático de repuesto funcionales, un gato todoterreno y botes de combustible de repuesto. Asegure su equipo de senderos en la canasta de techo incluida. Incluso hay un snorkel para llevar el TRX-4 a prueba de agua a través de los cruces de arroyos. Los parachoques resistentes brindan espacio libre y protección y están equipados con anillos en D de recuperación. El parachoques delantero está diseñado para ser compatible con muchos accesorios todoterreno populares.
Amortiguadores GTS de aluminio
Los amortiguadores GTS con espiral llenos de aceite se crearon exclusivamente para el chasis TRX-4. Estas unidades de aluminio anodizado plateado brindan un rendimiento de amortiguación suave como la seda y cuentan con cuerpos de amortiguador roscados para ajustar fácilmente la altura de manejo. El realismo de escala convincente se ve muy bien y funcionan aún mejor con un sello de tapa de junta tórica y sellos de eje de doble anillo en X.
Servo digital de engranajes de metal
Un servo digital de engranaje completamente metálico le brinda la durabilidad y la autoridad de dirección que necesita para manejar con confianza y confiabilidad en situaciones difíciles.
Control de crucero
El sistema de radio Traxxas TQi está equipado con control de crucero para caminatas de larga distancia. Establezca su velocidad usando el transmisor y luego use la perilla multifunción para ajustarla más rápido o más lento para que coincida con precisión con el ritmo de su caravana de exploradores de senderos. El control de crucero hace que sea fácil y cómodo que el TRX-4 Scale and Trail Crawler sea tu compañero durante horas de diversión y exploración al volante.
Sistema de energía 3S
El control de velocidad electrónico XL-5 HV brinda capacidad 3S LiPo para un funcionamiento más fuerte y eficiente. Se han agregado perfiles de control de velocidad actualizados para un control suave y preciso. Un perfil Trail facilita una conducción suave en la mayoría de tus aventuras, mientras que un perfil Crawl introduce agarre en pendientes y marcha atrás instantánea para recorridos extremadamente técnicos. Cualquiera de los dos te ayudará a superar los obstáculos con facilidad, desde el principio. ¡Los tiempos de funcionamiento prolongados, hasta 2 horas, son posibles con un paquete de baterías Traxxas 3S 5000mAh iD LiPo!
Neumáticos Canyon Trail 1.9
Los neumáticos 1.9 Canyon Trail y las inserciones de espuma adaptadas son supersuaves y adherentes para ofrecer una mordida superior en superficies rocosas con un realismo de escala convincente. La unidad hexagonal de acero de 12 mm hace que el chasis TRX-4 sea compatible con las combinaciones populares de ruedas y neumáticos de 1.9.
Traxxas duro
¡Deja las herramientas en la bolsa! El chasis Traxxas TRX-4 está diseñado para manejar los rigores de las ubicaciones remotas y la diversión de conducir durante todo el día. La base comienza con un par de rieles de estructura de acero de 1,5 mm de espesor. Los eslabones de acero de gran diámetro y los extremos de varilla extra anchos y resistentes mantienen la suspensión firmemente montada. Las juntas de medio eje estilo CV de acero endurecido son ultra confiables, mientras que el eje del portal de acero listo para usar sin escobillas y los engranajes de la caja de transferencia son suaves y silenciosos. Los materiales compuestos de Traxxas se han refinado durante tres décadas para obtener lo último en resistencia y durabilidad.
Especificaciones:
Longitud: 20,62 pulgadas (524 mm)
Vía delantera: 9,78 pulgadas (249 mm)
Vía trasera: 9,78 pulgadas (249 mm)
Distancia al suelo: 3,14 pulgadas (80 mm)
Peso: 6,26 libras (2,84 kg)
Altura: 10,05 pulgadas (255 mm)
Distancia entre ejes: 12,28 pulgadas (312 mm)
Ángulo de aproximación: 59°
Ángulo de salida: 47°
Ángulo de ruptura: 59°
Longitud del amortiguador delantero: 3,54 pulgadas (90 mm)
Longitud del amortiguador trasero: 3,54 pulgadas (90 mm)
Ruedas delanteras: 1,9 x 1,02 pulgadas (49 x 26 mm)
Ruedas traseras: 1,9 x 1,02 pulgadas (49 x 26 mm)
Neumáticos delanteros: 4,64 x 1,89 pulgadas (118 x 48 mm)
Neumáticos traseros: 4,64 x 1,89 pulgadas (118 x 48 mm)
Tamaño hexagonal: 12 mm
Control de velocidad: XL-5 HV
Motor (eléctrico): 21T Rotación inversa
Transmisión: Hi-Lo de 2 velocidades, cambio remoto
Paso de engranaje: 32P
Tipo de diferencial: 4 engranajes, bloqueo remoto
Material/estructura del chasis: estructura de escalera de acero con travesaños compuestos de nailon
Tipo de freno: electrónico "Hill Hold"
Sistema de transmisión: Eje impulsado 4WD
Dirección: Servo montado en chasis
Servo: engranaje de metal 2075X
Transmisor: Transmisor de 4 canales TQi™ de 2,4 GHz
Receptor: TRA6533
Nivel de habilidad: 2
Bandeja de la batería: 158,75 L x 47 W x 23/26 mm H
Incluye:
- TRX-4, modelo listo para competir
- Control de velocidad electrónico resistente al agua XL-5 HV
- Motor de rotación inversa Titan 21T
- Sistema de radio TQi 2.4GHz con control de crucero
- Herramientas de mantenimiento de alta calidad.
Necesario para completar:
- (1) Paquete de baterías NiMH (4–7 celdas) o LiPo (2S–3S) con conector iD
- (1) cargador de batería compatible
- (4) Baterías "AA" (para transmisor)
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