Descripción
El Hobbywing XERUN XR10 Justock 1/10 Sensored Brushless ESC fue desarrollado para carreras de tiempo cero. El tiempo se ha fijado permanentemente en 0°, para garantizar carreras 100 % justas y competitivas cuando se compite en clases de motor especiales.
El motor SD G2.1 se combina perfectamente con el XR10-Justock ESC para todas las carreras de especificaciones de tiempo cero. El motor es compatible con otros controladores electrónicos de velocidad Hobbywing, así como con otras marcas, y se utiliza en varios vehículos de carretera y todoterreno a escala 1/10, 1/12. Es una opción ideal para carreras de clase Stock o Sport, pero también puede ser una excelente opción para principiantes o para los corredores que buscan un motor de práctica.
Características:
- ESC
- Alta confiabilidad y durabilidad: El hardware confiable con software avanzado permite que el XR10 Justock proporcione una salida de alta potencia y protección contra sobrecargas.
- Disipación de calor eficiente: El disipador de calor modificado proporciona una mayor superficie. Esto, combinado con las placas conductoras de calor de cobre patentadas de Hobbywing, permite que el calor se transfiera rápidamente al disipador térmico para su disipación. El ventilador de alto rendimiento añadido crea un sistema de gestión del calor fiable para una refrigeración máxima.
- Pequeña huella de pie: El tamaño pequeño y compacto permite que el XR10 Justock se adapte a la mayoría de las aplicaciones de turismos 1/10, 1/12 pan y F1.
- Muchas aplicaciones: El ESC fue diseñado para aplicaciones de autos de turismo 1/10, pan 1/12 y F1, pero es una excelente opción para cualquier clase de carrera de especificaciones. Además, cuando se combina con un motor de 32T o similar, es una opción ideal de bajo costo para aplicaciones de orugas.
- Programación de un solo botón y restablecimiento de fábrica: El botón Configurar en el ESC permite al usuario programar o restablecer fácilmente el ESC al modo predeterminado.
- Actualizaciones periódicas de firmware: Actualice el XR10 Justock con el software Hobbywing USB Link, la caja de programas LCD multifunción y una PC. Hobbywing actualiza el firmware ESC regularmente, brindándole acceso a funciones actualizadas de manera constante.
- Motor
- Gran construcción: El uso de una carcasa de aluminio con imán resistente al calor y devanados con doble aislamiento, cojinetes de alta precisión y resistencia, y un rotor con una estructura sólida garantiza un rendimiento excepcional y una gran durabilidad.
- Aspecto fresco y buena disipación de calor: La caja de aluminio (diferente a la caja de hierro del Justock3650 G1) con un diseño único no solo crea una apariencia fresca sino que ayuda a disipar el calor.
- Control lineal y suave: La campana final no ajustable del sensor Hall incorporado combinada con un rotor equilibrado y de alta precisión garantiza al usuario una potencia suave y lineal bajo demanda.
- Diseño reconstruible: La campana del extremo se puede quitar fácilmente con fines de mantenimiento y para reemplazar las piezas de desgaste comunes, como el rotor y el módulo del sensor (cojinetes Ex).
-
Pestañas de soldadura de cobre: Las lengüetas de soldadura de cobre con impedancia súper baja en el extremo de carga del motor permiten a los usuarios soldar directamente los cables ESC en las lengüetas para una conexión sólida y un cableado simple.
- ESC
- Modelo: XERUN XR10 Justock
- Corriente continua/pico: 60A/380A
- Límite de motores: Motor sin escobillas con sensor/sin sensor
- Aplicaciones: 1/10, 1/12 on-road & off-road CLUB competición y entrenamiento normal
- Límite de motores:
- 2S LiPo/4-6S NiMH: ≥8,5T (1/10 en carretera), ≥11,5T (1/10 fuera de carretera)
- 3S LiPo/8-9S NiMH: ≥13,5 T (1/10 en carretera), ≥17,5 T (1/10 fuera de carretera)
- Células LiPo/NiMH: 2-3S LiPo/4-9S NiMH
- Salida BEC: 6V, 2A (modo de línea BEC)
- Ventilador (Incluido): Alimentado por el voltaje de salida BEC estable de 6V
- Conectores: Extremo de entrada: No, Extremo de salida: No
- Tamaño: 33,5x28,5x30,5mm
- Peso: 59,8g
- ESC Programación: A través del cable Rx (o cable de control del acelerador)
- Motor 17.5T
- Número de polos: 2
- Clasificación KV: 2450
- Células LiPo: 2-3S
- Corriente sin carga: 3.5A
- Diámetro de la lata: 35,9 m
- Longitud de la lata: 52,5 mm
- Diámetro del eje: 3,17 mm
- Peso: 175g
- Momento: Fijado
- Aplicaciones: Carreras de clase de especificaciones/stock
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