MAX10 SCT CES Especificaciones:
Corriente continua: 120A
Corriente máxima: 760A
Tipo de motor: Motor sin escobillas sin sensor
Aplicaciones: camiones de recorrido corto 1/10, camiones de estadio, camiones monstruo
Límite de motores:
LiPo 2S: KV = 6000
LiPo 3S: KV = 4000
4S LiPo: KV = 3000
Células LiPo/NiMH: 9-12S NiMH, 3-4S LiPo
Salida BEC: 6 V/7,4 V conmutable, corriente continua de 3 A (modo de conmutación BEC)
Ventilador de refrigeración: alimentado por el voltaje BEC estable de 5 V/7,4 V.
Conectores: Extremo de entrada: Ninguno, Extremo de salida: Conectores dorados hembra de 4,0 mm (presoldados en la PCB del controlador de velocidad)
Tamaño (LxAnxAl): 49,0x39,5x34,7 mm
Peso: 105g
Puerto de programación: Puerto FAN/PRG
Características del motor sin escobillas 3660SL 3200KV:
- Innovador rotor de "polos escalonados" de 4 polos y 8 imanes
- Sensor de temperatura incorporado y puerto de sensor
- Junta tórica colocada entre la campana del extremo delantero y la carcasa del motor
- Diseño especial implementado por la carcasa del motor.
- Tecnología especial para el control de la temperatura
- Carcasa de aluminio mecanizado CNC
- Diseño reconstruible (parcialmente reconstruible) para mantenimiento de rutina
- Excelente combinación entre EZRUN 3660 G2 con EZRUN MAX10 SCT
Corriente continua: 120A
Corriente máxima: 760A
Tipo de motor: Motor sin escobillas sin sensor
Aplicaciones: camiones de recorrido corto 1/10, camiones de estadio, camiones monstruo
Límite de motores:
LiPo 2S: KV = 6000
LiPo 3S: KV = 4000
4S LiPo: KV = 3000
Células LiPo/NiMH: 9-12S NiMH, 3-4S LiPo
Salida BEC: 6 V/7,4 V conmutable, corriente continua de 3 A (modo de conmutación BEC)
Ventilador de refrigeración: alimentado por el voltaje BEC estable de 5 V/7,4 V.
Conectores: Extremo de entrada: Ninguno, Extremo de salida: Conectores dorados hembra de 4,0 mm (presoldados en la PCB del controlador de velocidad)
Tamaño (LxAnxAl): 49,0x39,5x34,7 mm
Peso: 105g
Puerto de programación: Puerto FAN/PRG
Características del motor sin escobillas 3660SL 3200KV:
- Innovador rotor de "polos escalonados" de 4 polos y 8 imanes
- Sensor de temperatura incorporado y puerto de sensor
- Junta tórica colocada entre la campana del extremo delantero y la carcasa del motor
- Diseño especial implementado por la carcasa del motor.
- Tecnología especial para el control de la temperatura
- Carcasa de aluminio mecanizado CNC
- Diseño reconstruible (parcialmente reconstruible) para mantenimiento de rutina
- Excelente combinación entre EZRUN 3660 G2 con EZRUN MAX10 SCT
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