Descripción
Introducción
Cuando se trata de superioridad aérea, ninguno ha tenido éxito contra el único e inigualable F-15 Eagle en combate aire-aire. Tan avanzado y formidable, se espera que el F-15 registre una vida útil de 60 años. El jet E-flite® F-15 Eagle de 64 mm EDF es una potente réplica del diseño de McDonnell Douglas que permite disfrutar de la emoción de volar un caza de superioridad aérea propio. También es el modelo F-15 más fácil de volar cuando está equipado con las tecnologías AS3X® y SAFE® Select (solo versión BNF® Basic).
Características clave
El modelo de jet F-15 Eagle EDF (Electric Ducted Fan) de alto rendimiento más fácil de volar hasta el momento
Réplica a escala del caza de superioridad aérea de renombre mundial volado por la Fuerza Aérea de EE. UU.
El ventilador de 11 aspas de 64 mm ofrece un excelente rendimiento vertical y una velocidad máxima, además de un sonido similar al de una turbina
Motor sin escobillas compatible con 4S de alta potencia instalado de fábrica, ESC de 40 amperios y 5 servos
Receptor Spektrum™ de 6 canales y 2,4 GHz con tecnología DSMX® líder en la industria
Estabilidad y precisión inigualables de la tecnología AS3X® para un rendimiento de vuelo más fluido
Fácil de volar con protección de envolvente de vuelo SAFE® Select de uso opcional
Tren de aterrizaje fijo de uso opcional con rueda delantera orientable
Alas atornilladas con tanques y misiles extraíbles
Cono de nariz y escotilla superior asegurados magnéticamente
Fuselaje de EPO moldeado duradero pero liviano
Necesario para completar
Transmisor DSMX®/DSM2® de rango completo de más de 5 canales
4S 14.8V 2200mAh 30+C LiPo con conector EC3™ o IC3™ (se recomienda SPMX22004S30)
Cargador LiPo compatible
¿Qué hay en la caja?
(1) E-flite F-15 Eagle 64 mm EDF con:
(1) ESC sin escobillas 40A
(1) Motor de avance sin escobillas de 3150 Kv
(5) servos de 9 gramos
(1) Receptor Spektrum™ AR636 de 6 canales
(1) Manual del producto
Descripción general
El jet E-flite® F-15 Eagle de 64 mm EDF es una réplica del caza de superioridad aérea de renombre mundial volado por la Fuerza Aérea de EE. UU. Está equipado con un motor sin escobillas compatible con 4S y un ESC de 40 amperios que se combinan con un ventilador de 11 aspas para brindar una velocidad fantástica, empuje y un sonido similar al de una turbina. El sistema de energía y los servos instalados de fábrica ayudan a que sea rápido y fácil ensamblar el fuselaje EPO liviano pero duradero con alas atornilladas para que pueda volar en menos tiempo del que se necesita para cargar una batería. Se incluye un tren de aterrizaje fijo de uso opcional con una rueda de morro orientable para que pueda rodar, despegar y aterrizar en las pistas, o puede dejar el tren de aterrizaje apagado para mejorar el rendimiento, además de despegues y aterrizajes manuales fáciles en el césped. También puede volar con o sin los tanques de caída y misiles montados en las alas, según el aspecto y el manejo que prefiera. ¡Y todo se suma para ofrecer uno de los modelos Eagle más fáciles de disfrutar y más fáciles de volar!
Tecnologías Exclusivas
Este es el primer modelo F-15 de alto rendimiento equipado con las tecnologías exclusivas Spektrum® AS3X® y SAFE® Select. AS3X funciona entre bastidores para suavizar los efectos del viento y las turbulencias y brindar una sensación de bloqueo que hace que parezca que estás volando en un avión mucho más grande. El SAFE Select de uso opcional ofrece límites de ángulo de cabeceo y alabeo junto con autonivelación automática que se puede encender y apagar con solo presionar un interruptor, ¡lo que hace que sea el Eagle más fácil de volar hasta ahora! Y si no desea habilitar las funciones SAFE Select, simplemente conecte el receptor normalmente y solo AS3X estará activo.
FED de alta potencia
El ventilador de 11 aspas de 64 mm, el motor sin escobillas de altas RPM y el ESC de 40 amperios se combinan con su batería LiPo 4S de 2200 mAh para brindar un excelente rendimiento vertical y un fantástico rango de velocidad con una respuesta del acelerador prácticamente instantánea. Pero lo que hace que la experiencia sea verdaderamente gratificante es el fantástico sonido que produce el sistema de alimentación: es casi como una turbina real.
Opciones de equipo
Puede instalar el tren de aterrizaje fijo incluido con rueda delantera orientable para rodar, despegar y aterrizar en superficies lisas. O puede dejar el tren de aterrizaje desactivado para obtener más velocidad y rendimiento vertical, además de despegues manuales y aterrizajes sobre césped fáciles.
Esquema de ajuste único
La pintura aplicada de fábrica y el acabado de la calcomanía replican el esquema de acabado "astillado" del escuadrón agresor que se encuentra en los F-15 utilizados para actuar como una fuerza opuesta al tiempo que proporciona una simulación realista del combate aéreo.
Diseño duradero
La construcción con material EPO moldeado permite replicar formas y detalles complejos en una forma liviana pero duradera. El resultado es una apariencia de escala excepcional que es fácil de mantener y ofrece la mejor experiencia de vuelo posible.
Conveniencia compacta
Aunque el F-15 Eagle 64 mm EDF es lo suficientemente compacto para transportarlo en casi cualquier vehículo en una sola pieza, cuenta con alas empernables y un cono de morro seguro magnéticamente que son fáciles de quitar/instalar para un transporte y almacenamiento aún más convenientes.
Ventaja de nivel de finalización de Bind-N-Fly
¿Ya tienes un transmisor Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) hacen que despegar rápidamente y con la mejor experiencia de control posible sea más fácil que nunca. Vienen listos para usar con el sistema de alimentación, los servos y un receptor Spektrum de 2,4 GHz instalado, por lo que todo lo que necesita hacer es vincular el receptor a un transmisor compatible, terminar cualquier ensamblaje final y volar.
Este modelo Bind-N-Fly Basic está equipado con un receptor Spektrum DSMX® de 2,4 GHz con tecnología AS3X (estabilización artificial de 3 ejes) que funciona en segundo plano para suavizar los efectos del viento y las turbulencias para que disfrute de una sensación de estabilidad y precisión que lo hace sentir como si estuviera volando un avión mucho más grande y ajustado por expertos.
Si este es su primer modelo de este tipo, o desea un margen adicional de seguridad mientras se familiariza con el avión, puede habilitar la tecnología de protección de envolvente de vuelo SAFE® Select de uso opcional integrada en el receptor. No se requiere programación. Simplemente cambie la secuencia de unión como se indica en el manual.
Con SAFE Select habilitado, obtiene:
Límites de ángulo de cabeceo y alabeo
Estos límites de envolvente evitan que el avión ruede o se incline boca abajo. También evitan ángulos de ascenso o picado excesivos.
Autonivelación automática
El avión regresa instantáneamente y mantiene el nivel de vuelo cuando se sueltan las palancas y se encuentran en la posición central. También es útil para mantener las alas niveladas durante los despegues, lanzamientos y aterrizajes.
Fácil asignación de interruptores: no se requiere programación
El procedimiento simple para asignar un interruptor de transmisor para activar y desactivar las funciones de SAFE Select no requiere ninguna programación y toma solo unos segundos.
Si no desea habilitar las funciones SAFE Select, simplemente conecte el receptor normalmente y funcionará como un receptor AS3X estándar.
Especificaciones
Perfil aerodinámico Forma semisimétrica
Tiempo de montaje aproximado Menos de 1 hora
CG (Centro de gravedad) 3,3-3,5" (85-90 mm)
Nivel de finalización Bind-N-Fly básico
Tamaño del ventilador 64 mm EDF
Tipo de energía eléctrica
Tren de aterrizaje Tren de punta de alambre y ruedas de espuma del tren principal
Material OEP
Radio mínima requerida de 6 canales
Tamaño del motor 2840-3150 Outrunner sin escobillas incluido
Longitud del producto 38,6" (980 mm)
Receptor Incluido
Batería de motor recomendada 4S LiPo, 2200-2600mAh
Servos Five 9g incluidos
Control de velocidad incluido
Colores del esquema de molduras Gris, azul y blanco
Envergadura 28,15" (715 mm)